dao_nyxa: (Default)
dao_nyxa ([personal profile] dao_nyxa) wrote2020-01-12 07:34 pm

Электросамокат - орудие капитализмa

Второе путешествие в Париж со времени начала забастовки, девиз: "остаться в живых" - во-первых, хотя бы добраться до места встречи (синхрон Белой вороны в Бийанкуре), во вторых и главных - своевременно оттуда убраться, успев на единственный поезд домой. 90% линий метро закрыто, автобусы не ходят, от Восточного вокзала до Шатле я прошагала зигзагами, от одной остановки до другой, а чтоб не было скучно, надела каблуки.

Но где электросамокаты? Я-то думала, парижане стройными рядами несутся на модных колесниках по опустевшему городу - ничуть не бывало, если и самокаты встречаются - то частные, а машинки двенадцати конкурирующих фирм, в последний год наводнившие тротуары, как корова слизала. Вернувшись, так гугл и спросила: где самокаты? И вот что мне ответили:

В первый день забастовки движение Extinction Rebellion (Восстание против вымирания) вывело из строя 3600 самокатов в Париже, Бордо и Лионе. Устройства обвиняются в антиэкологичности (энергоемкий способ производства, малая продолжительность срока службы, вредные литиевые батарейки, дороговизна обслуживания); активисты движения называют самокаты: "игрушкой зеленоватых капиталистов" и угрожают повторять акцию до полного изгнания самокатов из городов. По их выкладкам, ездить на автобусе - гораздо безопасней для окружающей среды.

Однако все равно непонятно: саботированных (не ломают, конечно - только заклеивают/сдирают QR код) самокатов на долю Парижа - всего чуть более 2х тысяч, а было-то их - 20 а то и 40 тысяч единиц; куда же делись остальные?

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting